先日、かなりタイトなスケジュールで富山（氷見）＆能登を回ってきました。
メインは富山(氷見）です。


緊急事態宣言解除後の初めて航空機使用。今回は午前9時前後の出発便だったので、以前の長崎出張に比べれば大分、旅客数が増えてきたんじゃないかなぁ～と思いました。
というより、平素は車で羽田まで行くのですが、今回は電車移動。7時半過ぎに京浜急行に乗りましたが、この時間にしては予想以上の混雑ぶり。リモートワークの方が多くなった、と報道で聞いていたので、何か違和感を感じました。コロナ禍収束、本当に大丈夫なのかな？と心配になりました。

富山便はANAしか就航していないので、今回は羽田2ビルから出発です。



しかも、通常のボーディングブリッジからの搭乗ではなく、バス移動。すごく久々の搭乗方法なので、ワクワクが止まりません。



バス移動という事は、昔懐かしいタラップで搭乗。飛行機に、ここまで近づけるなんて、飛行機好きには堪りません。
しかも、今回は初めて乗る機体、エアバスA320。もう気分はアゲアゲです。
凄く静かな機体だなぁ～と思いました。搭乗率は、密を避ける意味も含めてか3割強。まだまだ旅行って雰囲気に慣れていないのかもしれませんね。


羽田離陸後、約1時間で富山きときと空港に着陸。
僕が今まで降りた国内線の空港でもかなり小さい規模の空港。尚、一番小さい空港は東京大島かめりあ空港だと思います。
この富山きときと空港は日本で唯一、河川敷に作られた空港で、友人に教えてもらったところ、おそらく日本で1番長いボーディングブリッジを持つ空港じゃないかと。確かに、すごく長かったです。ｗ

到着後、ロビーでＺＯＯＭを使用して、東京の某企業の方々とＭＴＧ。いつでも、どこでも仕事出来る時代になったんだなぁ～と改めて実感しました。20年前、サラリーマンの頃はグレーの公衆電話を見つけて、ＬＡＮケーブルを繋いで、メールの送受信をやっていたのが、大昔のように感じました。（当時としては、結構、最先端だったと思いますが・・・）


レンタカーを借り、一路、氷見を目指します。空港から、一般道で約40km。約1時間のドライブ。道幅も広く、ロードサイドの大規模飲食店・事業所が多いのが特徴的でした。今回利用しませんでしたが、地元フランチャイズの「8番らーめん」さん、次回はチャレンジしてみようと思います。
そんなことを考えながら、氷見に到着。

氷見観光協会様にお邪魔して、色々ご相談をさせて頂きました。
内容は、今のところ内緒です。ｗ


その後、「氷見漁港場外市場　ひみ番外屋」を視察。

氷見と言えば寒ブリですが、その他にもいろいろな加工品を製造販売されています。
定番の干物はもちろんとして、電子レンジで温めて食べられるブリ料理のパック（真空パック）や、富山産リンゴを使ったシードルなども販売。氷見唯一の酒蔵「「高澤酒造所」の純米酒も。ごっそりサンプルという名のお土産を購入して参りました。某店のおばちゃん、サービスしてくれて本当にありがとう。
ここにある温浴施設も体験したかったのですが、今回は時間がなく、断念。ｗ
皆様、機会があれば是非、ご利用ください。もちろん、特色ある郷土食を味わえるフードコートもありますよ。。

この後、アポの為、一旦富山市まで戻り、宿泊後、能登方面の某所まで。
120kmぐらいのドライブとなりましたが、なかなかの好感触です。


まぁ、この後、とんでもない目にあいますが、その話はいずれ。

ただ、今回の旅で思ったことは、氷見の方々のブリへの思いは本当に特別だという事。
そして、富山を含む北陸地方の郷土料理には、僕らが知らないものが多く、とっても魅力的であるという事。
恐らく、近いうちに再訪することになると思いますが、今からとっても楽しみです。

やっぱり、旅は良いですね。今回もとってもよい刺激を受けました。。